F7373
JIS F7373 standard je razvijen od strane Japanskih industrijskih standarda, koji uključuje pomorske povratne ventile za brodove. Ovi se ventili obično koriste u brodogradnji i brodogradnji za kontrolu smjera protoka tekućine u sustavu i sprječavanje obrnutog protoka.
Karakteristike ovih povratnih ventila uključuju:
Otpornost na koroziju: Obično se izrađuju od materijala otpornih na koroziju kako bi se prilagodili korozivnim medijima u morskom okruženju.
Otpornost na pritisak: Otporan je na visok pritisak i može izdržati okolinu visokog pritiska na brodovima ili u pomorskom strojarstvu.
Pouzdanost: Stabilan dizajn, pouzdana upotreba i mogućnost osiguravanja normalnog rada sustava.
Prednosti uključuju dobre performanse brtvljenja, otpornost na koroziju i trajnost, što ga čini prikladnim za upotrebu u teškim uvjetima kao što je morsko okruženje.
Nepovratni ventil standarda JIS F7373 uglavnom se koristi u brodskom strojarstvu i pomorskom strojarstvu, kao što je sustav vodoopskrbe, sustav odvodnje i drugi sustavi za prijenos tekućina na brodovima.
Asortiman se može konstruirati tako da odgovara vašoj primjeni, s konstrukcijom tijela, materijalom i pomoćnim značajkama optimiziranim za potrebe vašeg procesa. Budući da imamo certifikat ISO 9001, usvajamo sustavne načine za osiguranje visoke kvalitete, možete biti sigurni u izvanrednu pouzdanost i performanse brtvljenja tijekom projektiranog životnog vijeka vašeg sredstva.
· STANDARD DIZAJNA: JIS F 7372-1996
· TEST: JIS F 7400-1996
· ISPITNI TLAK/MPA
· TIJELO: 2.1
· SJEDALO: 1.54-0.4
BRTVA | NEAZBESTNI |
SJEDIŠTE VENTILA | BC6 |
DISK | BC6 |
HAUBA | FC200 |
TIJELO | FC200 |
NAZIV DIJELA | MATERIJAL |
DN | d | L | D | C | NE. | h | t | H |
50 | 50 | 210 | 155 | 120 | 4 | 19 | 20 | 109 |
65 | 65 | 240 | 175 | 140 | 4 | 19 | 22 | 126 |
80 | 80 | 270 | 185 | 150 | 8 | 19 | 22 | 136 |
100 | 100 | 300 | 210 | 175 | 8 | 19 | 24 | 153 |
125 | 125 | 350 | 250 | 210 | 8 | 23 | 24 | 180 |
150 | 150 | 400 | 280 | 240 | 8 | 23 | 26 | 205 |
200 | 200 | 480 | 330 | 290 | 12 | 23 | 26 | 242 |